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淺談行車式泵吸單管吸泥機

 更新時間:2015-01-07 點擊量:1643

    污水處理中的平流沉淀池的排泥方式主要有兩種方式,一種是泵吸式吸泥機排泥,另一種是是虹吸式吸泥機排泥,兩者都有各自的優點,但虹吸式吸泥機由于是純粹利用水壓差來排泥的,因此流速偏小,有時虹吸式吸泥機會出現吸泥不盡,造成沉淀池泛泥的現緣,對出水水質產生了不好的影響,故目前在選擇排泥方式時偏重于泵吸式。借鑒國內、外同類設備的技術,現開發設計了適用于目前廢水處理的平流式沉淀池的機械排泥系統——行車式泵吸單管吸泥機。該設備具有、節能、輕質高強、耐久性好,操作運轉靈活可靠的優點。

一.行車式泵吸單管吸泥機的工作原理

    行車式泵吸單管吸泥機是利用行車的移動和置于行車上的吸泥系統,抽吸池底污泥。它主要由吸泥排泥系統和行走系統組成。

行走系統:電機通過減速機帶動鑄鋼車輪在池邊輕軌上滾動,使吸泥系統邊行進邊吸泥。用行程開關控制吸泥機往返運動行程,使之不停地往返行走吸泥,并設有延時開關及急停裝置,防止設備出現故障時,空轉。

    吸泥排泥系統:在多管吸泥機中,污泥的吸入系統是由多個大吸口、與吸口一一對應吸泥管和集泥刮泥裝置組成,結構復雜,成本較高,不易安裝維修;吸口一般較大,有的采用喇叭型,這樣就容易將池底一些大雜物吸入管內,造成管路的堵塞和泵的損壞;隨著運行時間的增加,集泥刮泥裝置的磨損會越來越嚴重,從而造成吸泥不盡,我們設計的單管吸泥機,污泥的吸入是靠一根接近池底且平行于池底的吸泥管完成的,吸泥管上有若干小孔,污泥從池底經由小孔進入吸泥管,在泵的作用下,行走系統的傳動機構啟動時,同步啟動污泥泵,經排泥管排出池外,等待進一步的處理。行走系統的傳動機構啟動時,同步啟動污泥泵,吸泥機工作時,污泥泵可根據廢水特性選用無堵塞潛污泵或液下泵,無需引水裝置,就可將污泥抽出池外。

二.行車式泵吸單管吸泥機的結構設計

1.行車架的構造型式及設計計算

    行車架采用桁架形式,由主梁、端梁、水平桁架及其他構件焊接而成。主梁主要承受吸泥機的自重及活載(包括人員和所攜帶的工具器材等)所產生的垂直載荷,采用小型鋼焊接,大幅度降低了設備的重量和材料消耗,加工周期短,成本低。技術參數請參照:www.zcbyhb。。com水平桁架作為工作走道、吸泥管路和驅動裝置的支架,同時承受吸泥機行駛時所受的慣性、風載及集泥阻力等水平載荷。

2. 驅動裝置設計計算

    行車兩側的驅動輪分別由獨立的電機帶動二級減速器驅動,且兩側的驅動裝置由相同的機件組成,并同步運行。車輪選用有單輪緣的鑄鋼車輪,輪緣的作用是導向和防止脫軌,當兩側車輪不同步時,單輪緣車輪可起到自動調偏的安全保護作用。選用輕型鋼軌作為吸泥機行車的軌道,鋼軌在混凝土面上平整鋪設。考慮到車輪的安裝誤差與行車受溫差的影響,車輪凸緣的內凈間距與軌項寬度問留有適當的間隙,其值為15—20mm。吸泥機行車跨距與前后輪的輪距根據平流式沉淀池的池寬確定,行車跨距比池寬大400—600ram,主、從動輪輪距與行車跨距之比為1:8—1:6。


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